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手自一體車(chē)上坡技巧
在選擇購(gòu)車(chē)的時(shí)候，我們常見(jiàn)的車(chē)型就是手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩種，對(duì)手自一體車(chē)型不太熟悉，那么手自一體車(chē)要是遇到上坡我們?cè)撛趺撮_(kāi)呢?下面一起來(lái)看看手自一體車(chē)上坡技巧吧!
手自一體車(chē)遇到上坡我們?cè)撛趺撮_(kāi)?
起步(用手動(dòng)檔時(shí))：
1、起步時(shí)把波棍推到手動(dòng)位置，一檔起步;起步后可以加到二檔;大約30公里時(shí)速可以加到三檔;50公里左右的時(shí)速可以加到四檔
2、在以自動(dòng)擋模式行進(jìn)中，隨時(shí)可以把波棍波到手動(dòng)位置進(jìn)入手動(dòng)模式，自動(dòng)轉(zhuǎn)為當(dāng)時(shí)所處的檔位。
3、剎車(chē)或減速時(shí)能夠自動(dòng)減檔，無(wú)須手動(dòng)減檔。如果要強(qiáng)行減檔，把波棍往后撥一下即可。 手動(dòng)時(shí)只會(huì)自動(dòng)退檔，一般的車(chē)不會(huì)自動(dòng)進(jìn)檔。車(chē)子正常行進(jìn)中,會(huì)根據(jù)車(chē)速自動(dòng)降檔。
4、加減檔時(shí)是否松開(kāi)油門(mén)沒(méi)有影響。
5、如果沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)的速度或轉(zhuǎn)速，怎么撥動(dòng)波棍都加不了檔。
手自一體的車(chē)上坡停車(chē)該怎樣操作?
起步： 只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車(chē)輛，N檔啟動(dòng)的使用是當(dāng)你車(chē)輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí)，可以先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī))，踩住剎車(chē)把檔位拉到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過(guò)R檔，使變速箱經(jīng)過(guò)一次反向沖擊!
停車(chē)： 車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置后，踩住剎車(chē)將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開(kāi)腳剎然后熄火，最后再踩剎車(chē)將排擋桿推入P檔!當(dāng)然這也是屬于對(duì)變速箱精益求精的保護(hù)。
臨時(shí)停車(chē)： 臨時(shí)停車(chē)(如等紅燈)時(shí)，自動(dòng)檔到底該用N檔還是D檔這個(gè)問(wèn)題一直有些爭(zhēng)論，其實(shí)并沒(méi)有什么關(guān)系。N或者D都沒(méi)有錯(cuò)，只是根據(jù)自己習(xí)慣而已，暫時(shí)停車(chē)踩住剎車(chē)掛在D對(duì)車(chē)子也沒(méi)有損害，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力，
在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下它是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的，只有待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)它才會(huì)起作用。所以踩住剎車(chē)等紅燈也時(shí)沒(méi)有關(guān)系的，掛到N拉手剎也無(wú)妨，好處是可以讓右腳活動(dòng)一下，抓緊時(shí)間適當(dāng)?shù)姆潘煞潘桑梢蕴子靡粋�(gè)較硬性的指標(biāo)：如果停車(chē)在半分鐘以上就掛入N拉手剎吧，如果停車(chē)時(shí)間很短那就踩著剎車(chē)等就好了。
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