汽車維修企業(yè)規(guī)�；洜I問題

時間：2022-10-07 20:24:03 企業(yè)管理畢業(yè)論文我要投稿

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汽車維修企業(yè)規(guī)模化經營問題

　　汽車維修企業(yè)規(guī)�；洜I問題

汽車維修企業(yè)規(guī)模化經營問題

　　摘要：現(xiàn)階段，隨著我國社會主義市場經濟的繁榮發(fā)展，國內汽車產業(yè)發(fā)展水平得到了顯著提升，同時，我國國民經濟的蓬勃發(fā)展，帶動了國內家庭對汽車需求量和具有量的升高。

　　作為中國交通運輸行業(yè)中較為重要的一部分，汽車行業(yè)在其中具有無法替代的地位。

　　隨著人均汽車需求量和占有量的增大，汽車維修產業(yè)也得到了蓬勃發(fā)展，在汽車市場以及各種外界環(huán)境的影響下，汽車維修企業(yè)經營管理不僅面臨著新的機遇，而且還迎來了新的挑戰(zhàn)。

　　本文圍繞我國內汽車維修企業(yè)經營管理過程中存在的問題展開分析和闡述，進而對汽車維修企業(yè)規(guī)�；洜I問題提出有效對策，以供其他汽車維修企業(yè)經營管理者參考。

　　關鍵詞：汽車維修;企業(yè);規(guī)�；洜I

　　就目前形勢來看，中國汽車行業(yè)發(fā)展水平較高，汽車的人均占有量也在不斷升高。

　　然而，因為經濟、政治、科學技術等各種因素的疊加作用，致使中國的汽車維修企業(yè)難以實現(xiàn)規(guī)�；洜I模式的廣泛應用，而大多數(shù)汽車維修企業(yè)是以散戶形式來提供汽車維修服務的。

　　這些散戶式企業(yè)占有汽車維修行業(yè)資源份額的大部分，不過其經營管理過程中缺乏策略意識，管理模式較為落后，導致汽車維修企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展受到了抑制作用。

　　如何促使汽車維修企業(yè)迅猛發(fā)展已經成為所有相關管理人員共同關注的問題。

　　一、汽車維修企業(yè)經營管理過程中存在的問題

　　(一)汽車維修企業(yè)以“散戶”的形式存在，資源利用率較低

　　自改革開放以后，中國綜合實力得到了顯著的提升，經濟發(fā)展水平在世界首屈一指。

　　現(xiàn)階段，交通網絡的發(fā)達不僅帶動了我國經濟的蓬勃發(fā)展，而且還為國內汽車維修產業(yè)發(fā)展提供了重要的形成條件。

　　正是因為國內交通網絡具有復雜、多變的特點，致使國內汽車維修企業(yè)多以“散戶”的形式存在，通常情況下，它們建設在各交通干道附近區(qū)域，形成了較為分散的情況。

　　這種情況使得國內汽車維修企業(yè)的市場資源難以集中、較為分散[1]，導致產業(yè)集聚效應與規(guī)模化經營管理模式難以產生和應用。

　　此外，大多數(shù)汽車維修企業(yè)擁有非常強的獨立性，使得市場惡性競爭頻頻發(fā)生，進而抑制了汽車維修行業(yè)的發(fā)展，尤其對于小型汽車維修企業(yè)來說更為不利。

　　(二)汽車維修工作人員業(yè)務能力較弱，技能水平不高

　　現(xiàn)階段，針對國內汽車維修企業(yè)的維修人員而言，其業(yè)務能力和技能水平大多較弱。

　　據有關調查表明，在汽車維修工作人員中，具有初高中學歷的人數(shù)不到總人數(shù)的80%，曾在汽車維修學校就讀的人數(shù)不到總人數(shù)的20%，而具有大專及以上學歷的人數(shù)只占總人數(shù)的10%[2]。

　　由相關調查可知，國內汽車維修工作者的專業(yè)素養(yǎng)普遍不高，高學歷、高水平的專業(yè)型人才較為欠缺。

　　此外，因為相關專業(yè)理論知識的缺失，使得大部分汽車維修人員難以掌握先進的理論和技術，難以盡快的適應時代發(fā)展的節(jié)奏，導致汽車維修工作質量和效率普遍較低。

　　尤其是中小型汽車維修企業(yè)，在維修工作人員的專業(yè)知識和技能培養(yǎng)方面更為忽視，致使企業(yè)綜合實力難以提升，企業(yè)面臨生存危機。

　　(三)汽車維修企業(yè)相應設備陳舊，管理理念落后

　　隨著市場經濟的逐漸攀升，一個企業(yè)能否健康、長遠的生存下去不僅取決于企業(yè)柔性條件的好壞，還受其剛性條件的影響。

　　對于國內汽車維修企業(yè)而言，中小型企業(yè)占據大部分，而受其資源配置的影響，這些中小型企業(yè)的維修和檢測設備相對陳舊，難以滿足社會市場快速發(fā)展的需求[3]，進而導致汽車維修、檢測工作的質量和效率難以保證。

　　在中小型汽車維修企業(yè)建設伊始，大多數(shù)企業(yè)的建設資金是通過自主籌備而來，由于自籌資金有限，其購置相應設備的價格普遍較低，但是，隨著汽車工藝的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，車輛結構和制造越來越復雜，車輛配置的材料和工藝也變得更為先進，這就導致汽車維修企業(yè)的剛性條件難以滿足汽車行業(yè)的發(fā)展需求，進而抑制了汽車維修企業(yè)的長遠發(fā)展。

　　此外，大多數(shù)汽車維修企業(yè)的經營管理理念較為落后，經營項目缺乏多樣性，大部分企業(yè)管理人員對汽車美容等市場需求的意識不足，仍然將經營項目的主體放在汽車維修與檢測方面。

　　(四)一些汽車維修企業(yè)不重視品牌效應，社會公信力較差

　　國內汽車人均占有量已僅次于美國，汽車維修企業(yè)基數(shù)較大。

　　然而，大多數(shù)企業(yè)卻不重視自身品牌的建設，我國汽車維修企業(yè)的品牌大多不為人所周知。

　　對于企業(yè)品牌形象而言，可將其看作是企業(yè)的無形財產，能夠促進企業(yè)競爭力的提升[4]。

　　然而，目前某些汽車維修企業(yè)經營過程中仍存在失信行為，例如，收費標準不統(tǒng)一、服務質量存在問題等。

　　若是企業(yè)忽視自身的品牌建設，那么將對其長遠發(fā)展造成較為嚴重的影響。

　　二、實現(xiàn)汽車維修企業(yè)規(guī)�；洜I管理的有效策略

　　(一)促使汽車維修企業(yè)市場優(yōu)化整合，實現(xiàn)市場資源集中利用

　　國內汽車維修企業(yè)的規(guī)模化程度關乎著企業(yè)發(fā)展的進程，因而，相關部門應出臺相應的政策來助推汽車維修企業(yè)的轉型，盡可能的實現(xiàn)汽車維修企業(yè)規(guī)�；l(fā)展的效果，進而促使其市場的優(yōu)化整合，實現(xiàn)市場資源的集中利用，達到節(jié)省資源的目的。

　　這個過程不僅需要相關政策的加持，而且還需要企業(yè)內部的努力。

　　(二)培養(yǎng)汽車維修企業(yè)品牌意識和服務意識，重視企業(yè)形象

　　國內汽車維修企業(yè)中小型維修企業(yè)占大多數(shù)，由于小型汽車維修企業(yè)具有較為獨特的特性，例如，它可以提供上門服務，所以小型企業(yè)在保證自身利潤的基礎上，為客戶提供了較為便利的服務，使其在業(yè)界獲得更多的口碑和人脈，進而為企業(yè)塑造了良好形象。

　　大型企業(yè)在經營過程中，可參照小型企業(yè)的服務模式，為企業(yè)實現(xiàn)規(guī)�；瘍�(yōu)質經營打下基礎。

　　(三)加強汽車維修工作人員的業(yè)務能力，優(yōu)化其服務質量

　　為了保證企業(yè)能夠提供更為優(yōu)質和高效的服務，加強維修工作人員的業(yè)務能力和技能水平是一項較為重要的措施[5]。

　　汽車維修企業(yè)需要堅持與時俱進，不僅要為所有工作人員提供相關的教育培訓，還應對其進行階段性的考核，確保他們能夠取得相應的資格證書，為優(yōu)化服務質量奠定基礎。

　　(四)引進新型的汽車維修設備，更新企業(yè)經營理念

　　隨著國內汽車維修企業(yè)的蓬勃發(fā)展，各企業(yè)在獲得經濟效益的同時，也應更新經營管理理念，經營管理人員應以長遠的眼光來看待企業(yè)發(fā)展問題，明確汽車市場發(fā)展的需要，積極主動的拓展企業(yè)經營項目，進而為企業(yè)獲取更多利益夯實基礎。

　　同時，還應注重引進新型的器械和設備，在保證提供優(yōu)質服務的基礎上，實現(xiàn)汽車維修、養(yǎng)護等工作效率的最大化，進一步促進企業(yè)更快更好的發(fā)展。

　　結束語：

　　綜上所述，隨著我國人均汽車占有量的日益增多，汽車維修產業(yè)也漸漸變成人們生活中不能缺少的產業(yè)形式。