安全生產(chǎn)事故報告15篇(實用)
在我們平凡的日常里，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告包含標題、正文、結(jié)尾等。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編收集整理的安全生產(chǎn)事故報告，希望對大家有所幫助。
安全生產(chǎn)事故報告1
20xx年2月17日14時08分許，在同安區(qū)雙富路與霞碧路十字交叉路口，發(fā)生一起重型廂式貨車與普通兩輪摩托車碰撞的交通事故，事故造成2人死亡。
根據(jù)《安全生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號）等相關(guān)規(guī)定，經(jīng)區(qū)政府授權(quán)，區(qū)應(yīng)急管理局牽頭成立了以區(qū)總工會、同安公安分局、區(qū)建設(shè)與交通局、區(qū)交警大隊、區(qū)道交辦、祥平街道辦事處等單位為成員單位的事故調(diào)查組，并邀請區(qū)監(jiān)察委參與事故調(diào)查工作。
事故調(diào)查組按照“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”和“四不放過”的原則，通過現(xiàn)場勘察、詢問人員、查閱資料，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失等情況，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了處理建議，并針對事故暴露出的問題，提出了事故防范措施與建議�，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、事故相關(guān)情況
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莆田市亞運交通有限公司。公司成立于20xx年4月4日，法定代表人：黃x芹，注冊地址：仙游縣鯉城道德幼兒園前七樓，統(tǒng)一社會信用代碼：91350322786917792M，注冊資金：1500萬人民幣；《道路運輸經(jīng)營許可證》：閩交運管許可莆字350322000004號，經(jīng)營范圍：道路普通貨物運輸，貨物專用運輸（集裝箱），貨物專用運輸（罐式），有效期至20xx年6月18日，事故車輛閩B33768號重型廂式貨車為該公司車輛。
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1.閩B33768號重型廂式貨車，車輛品牌：解放牌，車輛型號：CA5250XXYPK2L7T3EA80-3，發(fā)動機號：52334525，車輛識別代號：LFNCRRKX2EAC15071，總質(zhì)量：25000kg，核定載質(zhì)量：14565kg，出廠日期：20140616，檢驗有效期至20xx年07月。機動車所有人：莆田市亞運交通有限公司，登記住所：福建省莆田市仙游縣鯉城道德幼兒園前七樓。機動車保險人：中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司廈門分公司，強制險保單號：13021213901332409080、商業(yè)險保險單號：13021213901332408974。
2.閩D98D83號普通二輪摩托車，所有人：孫x林，住址：福建省廈門市同安區(qū)新民鎮(zhèn)西塘新厝仔里44號203室，當事人家屬未提供該車保單。
（三）事故相關(guān)人員情況
1.韓x坤，性別：男，身份（駕駛）證號：4203221993xxxx6933，準駕車型：B2,住址：湖北省鄖西縣河夾鎮(zhèn)箭流鋪村4組15號，系閩B33768號重型廂式貨車駕駛?cè)恕?/p>
經(jīng)現(xiàn)場呼氣酒精檢測：韓坤呼氣酒精檢測，酒精含量為0mg/100mL。
2.孫x林，性別：男，身份（駕駛）證號：5129271977xxxx4999,準駕車型：D，住址：四川省儀隴縣柳埡鎮(zhèn)金貝壩村3組6號，系閩D98D83號普通二輪摩托車駕駛?cè)恕?/p>
根據(jù)廈門市公安局物證鑒定所檢驗報告〔廈公交鑒（法�。┳帧�20xx〕53號〕，孫安林復(fù)核胸腹部受碰撞、車輛碾擠壓等交通事故鈍性外力作用胸腹部臟器損傷而死亡。
經(jīng)委托福建歷思司法鑒定所司法鑒定（閩歷思司鑒所〔20xx〕毒鑒字第368號），孫安林血樣中未檢出乙醇、正丙醇。
3.雷x良，性別：男，身份證號：3504241976xxxx20xx,住址：福建省寧化縣曹坊鄉(xiāng)上曹村馬羅背2號，系閩D98D83號普通二輪摩托車乘員。
根據(jù)廈門市公安局物證鑒定所檢驗報告〔廈公交鑒（法病）字〔20xx〕52號〕，雷福良符合頭部、腹部、盆部、雙下肢等處受交通事故鈍性外力作用致多發(fā)性復(fù)合型損傷而死亡。
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1.車輛性能鑒定
（1）經(jīng)委托福建發(fā)展司法鑒定所對閩B33768號重型廂式貨車燈光、轉(zhuǎn)向和行車制動等安全系統(tǒng)性碰撞痕跡與安全狀態(tài)進行鑒定〔閩發(fā)展司鑒所〔20xx〕痕鑒（痕）字第33號〕。鑒定結(jié)果為：閩B33768號重型廂式貨車右前轉(zhuǎn)向燈、示廓燈的燈光裝置損壞、缺失為陳舊痕跡，燈光安全狀態(tài)不符合要求；轉(zhuǎn)向系、制動系的.安全狀態(tài)均符合要求。
�。�2）經(jīng)委托福建發(fā)展司法鑒定所對閩D98D83號普通二輪摩托車燈光、轉(zhuǎn)向和行車制動等安全系統(tǒng)性碰撞痕跡與安全狀態(tài)進行鑒定〔閩發(fā)展司鑒所〔20xx〕痕鑒（痕）字第34號〕。鑒定結(jié)果為：閩D98D83號普通二輪摩托車的燈光系、轉(zhuǎn)向系和制動系的安全狀態(tài)均符合要求。
2.車輛速度鑒定
�。�1）經(jīng)委托福建發(fā)展司法鑒定所對閩B33768號重型廂式貨車行駛速度進行鑒定〔閩發(fā)展司鑒所〔20xx〕痕鑒（速）字第21號〕，鑒定結(jié)果為：閩B33768號重型廂式貨車發(fā)生交通事故時的行駛速度約為11km/h。
�。�2）經(jīng)委托福建發(fā)展司法鑒定所對閩D98D83號普通二輪摩托車行駛速度進行鑒定〔閩發(fā)展司鑒所〔20xx〕痕鑒（速）字第22號〕，鑒定結(jié)果為：閩D98D83號普通二輪摩托車發(fā)生交通事故時的行駛速度約為22km/h。
3.車輛載重情況
經(jīng)調(diào)查：閩B33768號重型廂式貨車核定載重量14.565噸，事發(fā)時車載零擔日用品及服飾6.5噸，未超載運輸。
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事故現(xiàn)場位于同安區(qū)雙富路與霞碧路交叉路口；雙富路呈南北走向，南往集安路，北往霞輝路，雙向兩車道分向式通行道路，有交通標志、標線控制，道路中心施劃單虛線；霞碧路呈東西走向，東往同集路，西往西洪塘村方向，雙向兩車道，道路兩側(cè)施畫兩排臨時停車位；事故路口無交通信號燈控制，水泥路面，干燥；雙富路由南往北方向限速20km/h。該路段路權(quán)單位為同安區(qū)市政園林局，日常管養(yǎng)單位為同安城建公司。
二、事故發(fā)生經(jīng)過及救援情況
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20xx年2月17日14時08分許,韓x坤駕駛閩B33768號重型廂式貨車沿同安區(qū)祥平街道雙富路由南往北方向行駛，進入路口前行駛至對向車道后再進入路口右轉(zhuǎn)彎時，與沿雙富路由南往北直行進入路口由孫安林駕駛載乘員雷x良的閩D98D83號普通二輪摩托車發(fā)生側(cè)面碰撞后，閩B33768號重型廂式貨車碾壓倒地的孫x林和雷x良，造成兩車不同程度損壞及孫安林和雷福良當場死亡的損害后果。
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事故發(fā)生后，同安交警大隊及時到達現(xiàn)場進行現(xiàn)場處置，依法對事故現(xiàn)場進行勘察，收集固定現(xiàn)場相關(guān)證據(jù)。20xx年3月21日，廈門市公安局同安分局交警大隊對該起事故出具《道路交通事故認定書》（第3502121202200000341號），認定韓x坤負本事故的全部責任。
目前，莆田市亞運交通有限公司與2名死者家屬尚未達成賠償協(xié)議。
三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失情況
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本起事故共造成2人死亡。
1.孫x林，本事故中系閩D98D83號普通二輪摩托車駕駛?cè)�，在本事故中死亡�?/p>
2.雷x良，本事故中系閩D98D83號普通二輪摩托車乘員，在本事故中死亡。
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莆田市亞運交通有限公司與2名死者家屬尚未達成賠償協(xié)議。
四、事故原因分析及性質(zhì)認定
（一）事故直接原因
韓坤駕駛機件不符合技術(shù)標準的重型貨車行經(jīng)沒有交通信號燈控制的交叉路口，進入路口前行駛至對向車道后再進入路口右轉(zhuǎn)彎，且未注意觀察道路交通情況，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條、第二十二條第一款、第三十五條、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條第一款第（三）項之有關(guān)規(guī)定，該行為與事故的發(fā)生有直接因果關(guān)系，對事故的發(fā)生起根本性作用。
�。ǘ┦鹿书g接原因
1.莆田市亞運交通有限公司履行安全生產(chǎn)主體責任不到位，公司雖有建立安全生產(chǎn)規(guī)章制度、定期對駕駛員進行安全教育，但尚未完全到位。表現(xiàn)為：閩B33768號重型廂式貨車駕駛員韓x坤安全教育不到位，對所駕駛車輛右前轉(zhuǎn)向燈、示廓燈的燈光裝置損壞、缺失，燈光安全狀態(tài)不符合要求，未能及時處置。
（三）事故性質(zhì)
經(jīng)調(diào)查認定，該事故為一般交通運輸生產(chǎn)安全責任事故。
五、對事故有關(guān)責任人員和單位的建議
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1.韓x坤，閩B33768號重型廂式貨車駕駛員。安全意識淡薄，駕駛機件不符合技術(shù)標準的重型貨車行經(jīng)沒有交通信號燈控制的交叉路口，進入路口前行駛至對向車道后再進入路口右轉(zhuǎn)彎，且未注意觀察道路交通情況，對該起事故負全部責任，建議由公安部門依法追究其法律責任,目前案件已移送同安區(qū)人民檢察院審查起訴。同時莆田市亞運交通有限公司要按照公司相關(guān)規(guī)定對韓坤及相關(guān)責任人員進行處理，處理結(jié)果報同安區(qū)應(yīng)急管理局備案。
（二）對相關(guān)單位處理建議
1.莆田市亞運交通有限公司對駕駛員安全教育管理不到位，履行安全生產(chǎn)主體責任不到位，建議由莆田市仙游縣應(yīng)急管理局及交通運輸主管部門依法依規(guī)對莆田市亞運交通有限公司及相關(guān)責任人員進行處罰，并將處罰結(jié)果函告廈門市同安區(qū)應(yīng)急管理局備案。
2.經(jīng)查閱仙游縣運管所和同安區(qū)市政園林局的履職情況，認為上述單位的安全生產(chǎn)制度健全，工作履職到位，未發(fā)現(xiàn)因監(jiān)管履職工做不到位而導(dǎo)致本起事故發(fā)生的問題。
六、事故防范和整改措施
針對此次事故暴露出來的問題，為進一步強化工作措施，切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和相關(guān)部門監(jiān)管責任，有效防范類似事故再次發(fā)生，提出以下工作建議：
（一）強化主體責任，確保安全。莆田市亞運交通有限公司要深刻汲取事故教訓(xùn)，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任，建立健全全員安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強對員工的教育培訓(xùn)，督促員工嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，加大對安全生產(chǎn)資金、技術(shù)的投入保障力度，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)。
（二）完善交通警示標志，提高道路交通安全狀況。區(qū)道交辦要會同祥和街道和交警大隊等單位在雙富路與霞碧路交叉路口增設(shè)交通提醒和警示標志，確實提高該路口的道路交通安全狀況，防止類似事故的再次發(fā)生。
�。ㄈ⿵娀穆�，積極推動企業(yè)落實主體責任。交通運輸部門、公安交警部門等單位要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，強化對道路貨運企業(yè)執(zhí)法監(jiān)管，將發(fā)生亡人事故企業(yè)納入重點監(jiān)管名單，提高執(zhí)法檢查頻次，發(fā)現(xiàn)違法行為立即依法予以查處。
（四）加強對貨運企業(yè)和民眾的交通安全宣傳教育。交通運輸部門要計劃安排人員進貨運企業(yè)排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，督促抓好整改落實，幫助企業(yè)做好安全管理和事故防范工作。各鎮(zhèn)（街）、公安交警部門等要做好重點路段入企、入村、入戶交通安全宣傳工作，增強民眾安全出行意識。
安全生產(chǎn)事故報告2
按照中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標準 AQ/T 9011—20xx《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案評估指南》有關(guān)標準，結(jié)合礦井當前實際情況和各部門應(yīng)急職能與分工，由礦長組織班子成員及各部室、隊組相關(guān)人員對xxxx年..月份組織修訂的《xxxxx生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》（預(yù)案編號：xxxxxx）內(nèi)容的適用性進行評估。
1、法律法規(guī)、標準、規(guī)范性文件及預(yù)案編制依據(jù)的有關(guān)規(guī)定變化情況；
2、應(yīng)急指揮機構(gòu)和成員單位（部門）及其職責調(diào)整情況；
采用資料分析、現(xiàn)場審核、推演論證、人員訪談的方式，對應(yīng)急預(yù)案進行評估。
針對評估目的和評估內(nèi)容，查閱法律法規(guī)、標準規(guī)范、應(yīng)急預(yù)案、風險評估方面的相關(guān)文件資料，梳理有關(guān)規(guī)定、要求及證據(jù)材料。
依據(jù)資料分析的情況，通過現(xiàn)場實地查看、設(shè)備操作檢驗的方式,準確掌握并驗證應(yīng)急資源.生產(chǎn)運行、工藝設(shè)備方面的問題情況。
根據(jù)需要采取桌面推演。實戰(zhàn)演練的形式，對機構(gòu)設(shè)置、職責分工、響應(yīng)機制、信息報告方面的問題進行推演驗證。
采取抽樣訪談或座談研討的方式,向有關(guān)人員收集信息、了解情況、考核能力。驗證問題、溝通交流、聽取建議，進一步論證有關(guān)問題情況。
法律法規(guī)、標準、規(guī)范性文件是否對應(yīng)急預(yù)案作出新規(guī)定和要求。主要包括應(yīng)急組織機構(gòu)及其職責、應(yīng)急預(yù)案體系、事故風險描述、應(yīng)急響應(yīng)及保障措施。
a) 事故風險分析是否全面客觀，風險等級確定是否合理；
d) 依據(jù)事故風險評估提出的應(yīng)急資源需求是否科學。
對本單位應(yīng)急資源和合作區(qū)域內(nèi)可請求極助的應(yīng)急資源調(diào)查是否全面；與事故風險評估得出的實際需求是否匹配；現(xiàn)有的應(yīng)急資源的數(shù)量、種類、功能、用途是否發(fā)生重大變化。
應(yīng)急預(yù)案是否與政府、企業(yè)不同層級、救援隊伍、周邊單位與社區(qū)應(yīng)急預(yù)案銜接，對信息報告、響應(yīng)分級、指揮權(quán)移交、警戒疏散作出合理規(guī)定。
在應(yīng)急演練、應(yīng)急處置、監(jiān)督檢查、體系審核及投訴舉報中，是否發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案存在組織機構(gòu)、應(yīng)急響應(yīng)程序、先期處置及后期處置方面的問題。
1、預(yù)案適用性分析：依據(jù)評估出的變化情況和問題，對應(yīng)急預(yù)案各個要素內(nèi)容的適用性進行分析，指出存在的不符合項。
2、改進意見和建議：針對評估出的不符合項。提出改進的意見和建議。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第88號）、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（GBT 29639—20xx）等文件規(guī)定，對《xxxxxxx生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》（預(yù)案編號：xxxxxxxx）相關(guān)內(nèi)容進行評估。
《xxxxxxxxx生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》（預(yù)案編號：xxxxxxxx）。
為提高我礦應(yīng)急管理能力和應(yīng)急處理水平，檢驗生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案是否符合要求，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案中存在的問題和不足，對是否需要修訂做出結(jié)論，并提出修訂建議。
1）中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標準 AQ/T 9011—20xx：《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案評估指南》；
2）《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第88號）；
3）《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（GBT 29639—20xx）；
4）《xxxxx20xx年度安全風險辨識評估報告》；
5）《xxxxxxxx生產(chǎn)安全事故應(yīng)急資源調(diào)查報告》；
1.1評估內(nèi)容：梳理《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》等中的有關(guān)新規(guī)定和要求，對照評估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項。
1.2評估內(nèi)容：梳理國家標準、行業(yè)標準及地方標準中的有關(guān)新規(guī)定和要求，對照評估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項。
評估結(jié)果：符合國家標準、行業(yè)標準及地方標準中的有關(guān)規(guī)定和要求。
1.3評估內(nèi)容：梳理規(guī)范性文件中的有關(guān)新規(guī)定和要求，對照評估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項。
1.4評估內(nèi)容：梳理上位預(yù)案中的有關(guān)新規(guī)定和要求，對照評估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項。
2.1評估內(nèi)容：查閱生產(chǎn)經(jīng)營單位機構(gòu)設(shè)置、部門職能調(diào)整、應(yīng)急處置關(guān)鍵崗位職責劃分方面的文件資料，初步分析本單位應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)急組織機構(gòu)設(shè)置及職責是否合適、是否需要調(diào)整。
2.2評估內(nèi)容：抽樣訪談，了解掌握生產(chǎn)經(jīng)營單位本級、基層單位辦公室、生產(chǎn)、安全及其他業(yè)務(wù)部門有關(guān)人員對本部門、本崗位的應(yīng)急工作職責的.意見建議。
評估結(jié)果：聽取、記錄有關(guān)人員的意見建議后會議研討。
2.3評估內(nèi)容：依據(jù)資料分析和抽樣訪談的情況，結(jié)合應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)急組織機構(gòu)及職責，召集有關(guān)職能部門代表，就重要職能進行推演論證，評估值班值守、調(diào)度指揮、應(yīng)急協(xié)調(diào)、信息上報、奧論溝通，善后恢復(fù)的職責劃分是否清晰，關(guān)鍵崗位職責是否明確，應(yīng)急組織機構(gòu)設(shè)置及職能分配與業(yè)務(wù)是否匹配。
評估結(jié)果：職責劃分清晰，關(guān)鍵崗位職責明確，應(yīng)急組織機構(gòu)設(shè)置及職能分配與業(yè)務(wù)匹配。
3.1評估內(nèi)容：查閱生產(chǎn)經(jīng)營單位風險評估報告，對照生產(chǎn)運行和工藝設(shè)備方面有關(guān)文件資料，初步分析本單位面臨的主要事故風險類型及風險等級劃分情況。
評估結(jié)果：本公司的危險源分析全面，辨析完整，符合實際情況，且預(yù)案與危險辨析結(jié)果能較好的結(jié)合，具有一定的針對性和實用性。
3.2評估內(nèi)容：根據(jù)資料分析情況，前往重點基層單位、重點場所、重點部位查看驗證。
3.3評估內(nèi)容：座談研討，就資料分析和現(xiàn)場查證的情況，與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門以及基層單位人員代表溝通交流，評估本單位事故風險辨識是否準確，類型是否合理、等級確定是否科學、防范和控制措施能滿足實際需要，并結(jié)合風險情況提出應(yīng)急資源需求。
評估結(jié)果：事故風險辨識準確、類型合理、等級確定科學、防范和控制措施能滿足實際需要，應(yīng)急資源充足。
4.1評估內(nèi)容：查閱生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急資源調(diào)查報告，對照應(yīng)急資源清單、管理制度及有關(guān)文件資料，初步分析本單位及合作區(qū)域的應(yīng)急資源狀況。
評估結(jié)果：本單位及合作區(qū)域的應(yīng)急資源配備齊全、充足。
4.2評估內(nèi)容：根據(jù)資料分析情況，前往本單位及合作單位的物資儲備庫、重點場所，查看驗證應(yīng)急資源的實際儲備、管理、維護情況，推演驗證應(yīng)急資源運輸?shù)穆烦搪肪�及時長。
評估結(jié)果：應(yīng)急資源實際儲備充足，由專人管理并定期維護，應(yīng)急資源運輸路線規(guī)劃合理。
4.3評估內(nèi)容：座談研討，就資料分析和現(xiàn)場查證的情況，結(jié)合風險評估得出的應(yīng)急資源需求，與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門以及基層單位人員溝通交流，評估本單位及合作區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的應(yīng)急資源的數(shù)量、種類、功能、用途是否發(fā)生重大變化，外部應(yīng)急資源的協(xié)調(diào)機制、響應(yīng)時間能否滿足實際需求。
評估結(jié)果：經(jīng)座談研討，本單位及合作區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的應(yīng)急資源的數(shù)量、種類、功能、用途未發(fā)生重大變化，外部應(yīng)急資源的協(xié)調(diào)機制、響應(yīng)時間能夠滿足實際需求。
5.1評估內(nèi)容：查閱上下級單位、有關(guān)政府部門、救援隊伍及周邊單位的相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，梳理分析在信息報告、響應(yīng)分級、指揮權(quán)移交及警戒疏散工作方面的銜接要求，對照評估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項。
評估結(jié)果：經(jīng)梳理分析，應(yīng)急預(yù)案中信息報告、響應(yīng)分級、指揮權(quán)移交及警戒疏散工作方面銜接緊密。
5.2評估內(nèi)容：座談研討，就資料分析的情況，與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門、基層單位、周邊單位人員溝通交流，評估應(yīng)急預(yù)案在內(nèi)外部上下銜接中的問題。
評估結(jié)果：經(jīng)座談研討，應(yīng)急預(yù)案在內(nèi)外部上下銜接緊密。
6.1評估內(nèi)容：查閱生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急演練評估報告、應(yīng)急處置總結(jié)報告、監(jiān)督檢查、體系審核及投訴舉報方面的文件資料，初步梳理歸納應(yīng)急預(yù)案存在的問題。
評估結(jié)果：針對預(yù)案實施過程中出現(xiàn)的問題與不足及時進行補充完善。
6.2評估內(nèi)容：座談研討，就資料分析得出的情況，與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門、基層單位人員溝通交流，評估確認應(yīng)急預(yù)案存在的問題。
評估結(jié)果：經(jīng)座談研討，預(yù)案編制符合規(guī)范要求，內(nèi)容切合本礦實際，適用性強。
7.1評估內(nèi)容：查閱其他有可能影響應(yīng)急預(yù)案適用性因素的文件資料，對照評估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項。
7.2評估內(nèi)容：依據(jù)資料分析的情況，采取人員訪談、現(xiàn)場審核、推演論證的方式進一步評估確認有關(guān)問題。
評估結(jié)果：預(yù)案編制內(nèi)容較為科學合理，應(yīng)急響應(yīng)程序和保障措施等內(nèi)容切實可行。
1、該預(yù)案符合有關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)文件的要求，有關(guān)規(guī)定的各項要素，內(nèi)容完整。
2、該預(yù)案對本公司的危險源分析全面，辨析完整，符合實際情況，且預(yù)案與危險辨析結(jié)果能較好的結(jié)合，具有一定的針對性和實用性。
3、綜合預(yù)案和專項預(yù)案及現(xiàn)場處置方案內(nèi)容較為科學合理，應(yīng)急響應(yīng)程序和保障措施等內(nèi)容切實可行。
4、按預(yù)案要求組織演練，對演練中出現(xiàn)的問題與不足及時對本預(yù)案進行補充完善。
安全生產(chǎn)事故報告3
一、事故基本情況
1、企業(yè)詳細名稱：xx單位地址：xx市xx區(qū)
2、經(jīng)濟類型：股份有限公司國民經(jīng)濟行業(yè)：機械制造
3、隸屬關(guān)系：xx
事故發(fā)生時間：x年xx月xx日x時x分
4、事故地點：xx廠房內(nèi)
5、事故類別：
6、事故原因：x年xx月xx日x時x分xx單位維修xx在廠房內(nèi)，違章企業(yè)，造成xx墜落地面重傷。
7、事故嚴重級別：重傷
9、本次事故損失工作日總數(shù)：250010、本次事故經(jīng)濟損失：5萬元其中：直接經(jīng)濟損失：3萬元
二、事故詳細經(jīng)過
x月x日8時30分，xx機械有限公司結(jié)構(gòu)工場維修班維修鉗工xx、王xx，按工場下達的工作票要求，來到工場結(jié)構(gòu)廠房東門，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個長2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長約5米的竹梯子搭在東門北側(cè)加上,竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定，竹梯搭在東門北側(cè)加固墻上。9時許，王xx未配戴安全帶登上竹梯，手持撬棍和方木，從上往下修理鋁合金卷簾門滑道，xx站在地面手扶金屬支架監(jiān)護。
大約10時30分，王xx從上往下維修到5.5米高度時，下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒，王xx從竹梯一起落下砸金屬支架后，至地面，造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害，急送至市中心醫(yī)院，于次日凌晨2時死亡；xx，被倒塌的金屬支架、竹梯砸倒，幸好沒有受傷。
三、事故原因分析
�。ㄒ唬┲苯釉颍簒x、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上，王xx登高作業(yè)不系安全帶，冒險作業(yè)，在維修滑道時用力較大，導(dǎo)致金屬支架側(cè)傾，垮架，王xx從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。
（二）間接原因：
1、xx有限公司結(jié)構(gòu)工場，對這類危險性較大的沒有制定切實可行的，而且在這次維修作業(yè)時本應(yīng)使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架，為圖省事未使用作業(yè)車或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒有注明安全事項，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。
2、、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實施，沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程，是發(fā)生這起事故的'間接原因之二。
3、混亂。該維修班未設(shè)班長，沒有明確負責人，職責不清，責任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。
4、對職工的不到位，職工安全意識不強，缺乏安全知，冒險，是發(fā)生這起事故的間接原因之四。
四、對事故責任者的處理意見
1、xxx，xx有限公司、董事長，未切實履行監(jiān)督，對此起事故的發(fā)生負主要領(lǐng)導(dǎo)責任，建議對其給予x萬元罰款。
2、xxx，xx有限公司經(jīng)理，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，對此起事故的發(fā)生負重要領(lǐng)導(dǎo)責任，建議對其給予x萬元罰款。
3、xxx，xx有限公司結(jié)構(gòu)工場場長，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，建議對其給予x仟元罰款。
4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全，安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導(dǎo)致此起事故發(fā)生，建議對xx有限公司給予x萬元罰款。
5、其他有關(guān)責任人，由企業(yè)按其所應(yīng)承擔的責任另行處理。
五、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施
1、xx有限公司，要認真學習安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強本公司工作，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實安全基礎(chǔ)工作，提高安全管理水平。
2、xx有限公司，要加強各工場、班組的安全建設(shè)和安全管理，明確責任，加強對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。
3、xx有限公司，要認真汲取此起事故血的教訓(xùn)，舉一反三，在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動，防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識，完善各項制度和措施，防止種類事故發(fā)生。
安全生產(chǎn)事故報告4
xx區(qū)安會：
本周我局繼續(xù)加安全隱患排查，組織人員對各部門進行安全生產(chǎn)全面檢查，杜絕各類安全事故的發(fā)生，現(xiàn)將我局本周安全生產(chǎn)檢查情況匯報如下：
一、恥執(zhí)法隊對影響行人通行安全的亂停亂放、占道經(jīng)營、占道施工等違法違章行為堅決予以糾正，通過排查未發(fā)現(xiàn)存在安全隱患。
二、市政處以保障市政公用設(shè)施安全為重點，對管轄范圍內(nèi)的主干道、人行道、過街天橋、城市照明、城市防洪、商業(yè)街棚等市政公用設(shè)施不斷進行認真細致排查，未發(fā)現(xiàn)安全隱患存在。
三、環(huán)衛(wèi)處以保障環(huán)衛(wèi)公用設(shè)施安全為重點，加強環(huán)衛(wèi)車隊駕駛安全管理，提高駕駛員的工作責任心。對管轄范圍內(nèi)的中轉(zhuǎn)站、垃圾斗、果皮箱等設(shè)施的`維護不斷認真細致排查，在查出存在安全隱患的中轉(zhuǎn)站設(shè)施管理及車隊駕駛員車輛安全行駛存在的安全隱患迅速落實整改。安全四、河道管理處以保障河道公用設(shè)施安全、汛期安全為重點，積極配合市、區(qū)水利等相關(guān)部門作好防汛抗洪應(yīng)急準備工作，對管轄范圍內(nèi)河道公用設(shè)施護欄鐵鏈、排污井蓋不斷進行認真細致排查，通過排查未發(fā)現(xiàn)存在安全隱患。管理五、垃圾填埋公司為保障每日垃圾安全正常進入填埋庫區(qū)，加強對進入庫區(qū)垃圾的填埋管理，加強進入車輛的指揮，保證了進入庫區(qū)所有車輛的安全。醫(yī)療廢物的處置人員配備相應(yīng)防護裝備，通過排查未發(fā)現(xiàn)存在安全隱患。
六、規(guī)劃執(zhí)法隊在違章建筑拆除中，制定周密的拆除計劃，保證拆違現(xiàn)場、過往車輛和行人的安全；加強對市政公用設(shè)施和經(jīng)營場所的檢查，發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象和安全隱患及時處理。
七、園林綠化公園管理處在綠化工作中，加強工作人員安全知識培訓(xùn)，采取一系列安全工作保障，切實防止重安全事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)事故報告5
一、企業(yè)詳細名稱：xx化工一廠
通訊地址：北京市房山區(qū)xx路x號
企業(yè)委托法人姓名：xxx
聯(lián)系電話：010—xxxxxxxx郵編xxxxxxx
二、企業(yè)經(jīng)濟類型：全民所有制
國民經(jīng)濟行業(yè)：石油化工行業(yè)
隸屬關(guān)系：中央在京企業(yè)
直接管理部門：中國石化
三、事故發(fā)生時間：
四、事故地點：xx廠低壓車間分離干燥區(qū)（Ⅲ區(qū)）
五、事故類別：其它
六、事故的全部原因和直接原因：安全意識淡薄，工作中注意力不集中，自我保護能力意識薄弱。
七、事故嚴重級別：重傷
八、本次事故損失工作日：90日直接經(jīng)濟損失：待計
九、事故經(jīng)過：低壓車間職工李x上第二個中班李x按規(guī)定對低壓裝置（Ⅲ）區(qū)進行正常工藝巡檢。23日0時5分，當從二樓離心機巡檢完，沿安全扶梯下樓后準備去B線干燥機巡檢時，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。班組人員立即將李x送往醫(yī)院后轉(zhuǎn)至北京積水潭醫(yī)院就診。經(jīng)醫(yī)院確診為右腿脛骨、腓骨骨折。
十、事故原因分析：
1、低壓車間操作工李x，在經(jīng)常行走熟知的工藝巡檢路線上時，思想麻痹，注意力不集中，巡檢時未注意到地面的不安全因素，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。是事故發(fā)生的直接原因和主要原因。
2、低壓車間在安全管理方面不到位，對本單位現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境危害因素認識不足，事故發(fā)生地點的.安全扶梯和地面的電纜溝蓋板存在不安全因素，沒有安全警示標志設(shè)置，使職工在上崗工作中應(yīng)具備良好安全行為準備不夠充分是事故發(fā)生重要原因。
十一、事故責任分析和對責任者的處理意見：
（1）李x安全意識淡薄，處于經(jīng)常行走的工藝巡檢路線上時，思想麻痹，注意力不集中，自我保護意識薄弱，導(dǎo)致了事故的發(fā)生，對事故負有直接責任，根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”，扣除李x一月份、二月份獎金，并在全廠通報批評。
�。�2）事故當時車間值班人員趙xx以及事故當日（1月23日白天）車間值班人張xx，未能按事故管理程序要求及時上報，甚至在廠值班調(diào)度會上也未反映此事故，造成了事故遲報，根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”，分別扣除趙xx和張xx一月份、二月份獎金。
（3）低壓車間領(lǐng)導(dǎo)班子職工安全意識教育，特別是節(jié)前職工安全教育不深不細，對事故負有管理責任，特別是未能及時上報事故，加大了事故處理的難度，根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”，對低壓車間領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別給予相應(yīng)處罰：
①。扣除車間主任宋xx一月份、二月份獎金；②�？鄢囬g書記付x一月份、二月份獎金；③�？鄢囬g副主任王xx一月份、二月份獎金；
�。�4）根據(jù)經(jīng)濟責任制考核實行安全否決，扣除低壓車間1月份綜合獎金。
�。�5）安全環(huán)保部對職工安全教育不到位負有監(jiān)督管理責任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟責任制考核方案》，對安全環(huán)保部1月份經(jīng)濟責任制考核實行安全否決，扣除安全環(huán)保部1月份綜合獎金。
�。�6）副廠長溫xx對職工安全教育不到位負有管理責任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟責任制考核方案》，扣除1月份獎金的75％。
（7）廠長馬xx對職工安全教育不到位負有管理責任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟責任制考核方案》，扣除1月份獎金的50％。
�。�8）黨委書記劉xx對職工安全教育不到位負有管理責任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟責任制考核方案》，扣除1月份獎金的50％。
安全生產(chǎn)事故報告6
事故單位：
事故日期： 20xx年X月 XX 日 傷亡情況： 0死X重傷0輕傷
事故類別：機 械 傷 害
一、事故發(fā)生單位概況
企業(yè)詳細名稱： 廣州ABC有限公司
地址：廣州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)XX路X號
經(jīng)濟類型：XXXX
隸屬關(guān)系： 行業(yè)分類：參考GB/T4754-20xx 直接主管部門： 組織機構(gòu)代碼：XXXXXXXX－X法定代表人：XXX 從業(yè)人員總數(shù)：XXX人 企業(yè)規(guī)模：XX
聯(lián)系人：XXX 聯(lián)系電話：XXXXXXXX
二、事故概況
事故地點：廣州ABC有限公司XXX廠房XX生產(chǎn)線XX機械 事故發(fā)生時間： 20xx 年 X 月 XX 日 XX 時 XX 分 事故類別： XXXX
事故嚴重級別：一般事故
事故損失工作日總數(shù)：XXX天
事故原因：XXXXXXXXX
三、人員傷亡情況
死亡人、重傷X人、輕傷人
四、本次事故經(jīng)濟損失（萬元）：XX萬元
�。�1）直接經(jīng)濟損失（萬元）：XX萬元
�、偃藛T傷亡后所支出的費用：包括醫(yī)療費用（含護理費用）、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費用、歇工工資等；
�、谏坪筇幚碣M用：包括處理事故的事務(wù)性費用、現(xiàn)場搶救性費用、清理現(xiàn)場費用、事故罰款及賠償費用；
�、圬敭a(chǎn)損失價值：包括固定資產(chǎn)損失價值和流動資產(chǎn)損失價值。
�。�2）間接經(jīng)濟損失（萬元）：XX萬元
�、偻．a(chǎn)、減產(chǎn)損失的價值：
�、诠ぷ鲹p失價值：
③源損失價值：
�、苤卫憝h(huán)境污染的費用：
�、菅a充新員工的培訓(xùn)費用：
�、奁渌麚p失費用：
五、事故詳細經(jīng)過
事故調(diào)查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過，事故經(jīng)過應(yīng)包括以下內(nèi)容：
�。�1） 事故發(fā)生前，事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況；
�。�2） 事故發(fā)生的具體時間、地點；
（3） 事故現(xiàn)場狀況及事故現(xiàn)場保護情況；
�。�4） 事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施情況；
�。�5） 事故的報告經(jīng)過；
（6） 事故搶救及事故救援情況；
（7） 事故的善后處理情況；
�。�8） 其他與事故發(fā)生經(jīng)過有關(guān)的情況。
六、事故原因分析和事故性質(zhì)認定（對事故發(fā)生進行詳細的原因分析，該部分為報告書核心部分）
�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生的直接原因
直接原因指直接導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。它可分為三類：
�、傥锏脑�。是指由于設(shè)備不良所引起的，也稱為物的不安全狀態(tài)。
所謂物的不安全狀態(tài)是使事故能發(fā)生的不安全的物體條件或物質(zhì)條件。
�、诃h(huán)境原因。指由于環(huán)境不良所引起的。
�、廴说脑�。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的不安
全行為是指違反安全規(guī)則和安全操作原則，使事故有可能或有機會發(fā)生的行為。
�。ǘ┦鹿拾l(fā)生的間接原因
間接原因指間接原因產(chǎn)生和存在的原因，包括技術(shù)、設(shè)計上的原因和管理上的原因。
間接原因主要有：
�、偌夹g(shù)的原因。包括：主要裝置、機械、建筑的設(shè)計，建筑物竣工后的檢查保養(yǎng)等技術(shù)方面不完善，機械裝備的布置，工廠地面、室內(nèi)照明以及通風、機械工具的設(shè)計和保養(yǎng)，危險場所的防護設(shè)備及警報設(shè)備，防護用具的維護和配備等所存在的技術(shù)缺陷。
②教育的原因。包括：與安全有關(guān)的知識和經(jīng)驗不足，對作業(yè)過程
中的危險性及其安全運行方法無知、輕視不理解、訓(xùn)練不足，壞習慣及沒有經(jīng)驗等。
�、凵眢w的原因。包括：身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。
�、芫竦脑�。包括怠慢、反抗、不滿等不良態(tài)度，焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況，偏狹、固執(zhí)等性格缺陷。
�、莨芾碓�。包括：企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人對安全的責任心不強，作業(yè)標準不明確，缺乏檢查保養(yǎng)制度，勞動組織不合理等。
�。ㄈ┦鹿拾l(fā)生的主要原因
綜合以上原因，事故調(diào)查組認為事故的性質(zhì)是一起XXXX事故。
七、事故責任認定和對責任者處理的意見
通過事故調(diào)查分析，對事故的性質(zhì)有明確結(jié)論。其中對認定為自然事故或非責任事故的可不追究事故責任人，對認定為責任事故的，要按照責任大小和承擔責任的'不同分別認定下列事故責任者：
1、直接責任者：是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人員。如違章作業(yè)人員等。
2、主要責任者：是指對事故發(fā)生負有主要責任的人員。如違章指揮者等。
3、領(lǐng)導(dǎo)責任者：是指對事故發(fā)生負有領(lǐng)導(dǎo)責任的人員。如有關(guān)部門的主管人員。對責任事故者的處理意見包括行政處分、紀律處分或者追究民事責任。
八、總結(jié)事故教訓(xùn)
事故發(fā)生單位要認真總結(jié)事故的教訓(xùn)，主要是在安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)條件等方面存在那些薄弱環(huán)節(jié)、漏洞和隱患，要認真對照問題查找根源：
1、事故發(fā)生單位應(yīng)該吸取的教訓(xùn)；
2、事故單位主要負責人應(yīng)該吸取的教訓(xùn)；
3、事故單位有關(guān)主管人員和有關(guān)部門應(yīng)該吸取的教訓(xùn)；
4、從業(yè)人員應(yīng)該吸取的教訓(xùn)；
九、事故防范和整改措施
事故防范和整改措施是在事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上針對事故發(fā)生單位在安全生產(chǎn)方面的薄弱環(huán)節(jié)、漏洞、隱患等提出的，要具備以下性質(zhì)：
1、針對性； 2、可操作性；3、普遍適用性； 4、時效性。
十、附件
1、受傷人員（當事人）、現(xiàn)場目擊人員、有關(guān)管理人員調(diào)查詢問筆錄
�。ㄕ{(diào)查詢問筆錄要求2名事故調(diào)查組成員對事故有關(guān)人員進行詢問，1人負責問話，另1人負責記錄。詢問過程要以一問一答的形式書面記錄，并要求被詢問人在詢問筆錄上簽名確認蓋指紋。）
2、受傷人員的基本情況及醫(yī)學證明資料
�。▎T工入職基本資料、初次門診病歷、疾病診斷證明書等）
3、事故現(xiàn)場照片、受傷人員及其受傷部位照片
4、有關(guān)管理制度及操作規(guī)程
（針對事故發(fā)生環(huán)節(jié)的有關(guān)管理制度及操作規(guī)程）
5、事故機械設(shè)備的技術(shù)鑒定資料
（如：特重設(shè)備定期檢驗資料，專業(yè)檢驗機構(gòu)出具的檢測報告等）
6、現(xiàn)場示意圖
�。ㄊ鹿尸F(xiàn)場平面示意圖）
十一、調(diào)查組成員名單（事故調(diào)查組成員在以下位置親筆簽名）
姓 名單位、職稱及職務(wù)
組 長： 副組長：組 員：
安全生產(chǎn)事故報告7
一、事故概述
�。�1）事故名稱：某公司機械設(shè)備故障引發(fā)人員傷亡事故。
�。�2）事故時間：5月15日上午10時20分。
�。�3）事故地點：某公司生產(chǎn)廠區(qū)。
�。�4）事故原因：機械設(shè)備故障、操作不當。
�。�5）傷亡情況：造成2人死亡，3人受傷。
二、事故分析
�。�1）事故經(jīng)過：5月15日上午10時20分，工人小張正在使用某公司的機械設(shè)備（切割機）進行作業(yè)，突然設(shè)備出現(xiàn)故障，導(dǎo)致切割刀片脫離軌道，飛出10米外，砸中了旁邊的工人小李。同時，切割機發(fā)生火災(zāi)，引發(fā)爆炸，造成2人死亡，3人受傷。
�。�2）事故原因：
1）機械設(shè)備故障：切割機的刀片經(jīng)過長時間使用，磨損嚴重，導(dǎo)致脫離軌道。而該公司沒有及時對機械設(shè)備進行檢修和維護，導(dǎo)致故障發(fā)生。
2）操作不當：小張在使用切割機時沒有按照操作規(guī)程進行操作，導(dǎo)致機器故障，同時小李沒有穿戴安全防護設(shè)備。
3）安全意識不強：該公司的員工安全意識普遍比較薄弱，對安全生產(chǎn)的意識和重視程度不夠，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
三、事故應(yīng)急處理情況
�。�1）救治傷員：在事故發(fā)生后，公司立刻組織人員進行救援，將傷員送往醫(yī)院進行搶救。其中，2人因傷勢嚴重不治身亡，3人獲得及時治療，無生命危險。
�。�2）排除火災(zāi)：公司緊急調(diào)動消防車，將火災(zāi)成功撲滅，未造成二次傷害。
�。�3）事故現(xiàn)場清理：公司對事故現(xiàn)場進行清理，保持安全無風險狀態(tài)，避免繼續(xù)造成影響。
四、事故責任和處理
�。�1）責任：該公司管理層對機械設(shè)備未進行及時檢修和維護負有主要責任；對員工進行安全生產(chǎn)培訓(xùn)不到位，安全意識不強負有次要責任；小張操作不當負有直接責任。
（2）處理措施：
1）對管理層進行問責，依法依規(guī)進行處罰。
2）對小張進行嚴肅處理，停職檢查并進行安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。
3）對員工進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提高安全意識和責任感。
4）對機械設(shè)備進行全面檢修和維護，并增加日常巡視頻率。
5）加強安全生產(chǎn)管理，建立完善的安全制度和管理體系，確保員工和設(shè)備的安全。
五、事故教訓(xùn)
�。�1）機械設(shè)備的檢修和維護是保障安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，不得忽視。
�。�2）安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)是預(yù)防事故的前提，要加強宣傳和教育，提高員工安全意識。
�。�3）操作規(guī)程和安全防護要求必須嚴格遵守，不得擅自修改或忽略。
�。�4）加強安全管理，建立全面的.安全管理體系，確保員工和設(shè)備的安全。
六、結(jié)論
以上事故的發(fā)生，是由于機械設(shè)備故障、操作不當和安全意識不強等多種因素造成的。公司應(yīng)該深刻吸取教訓(xùn)，對機械設(shè)備進行全面檢修和維護，加強員工安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，建立完善的安全管理制度和體系，以確保員工和設(shè)備的安全。
安全生產(chǎn)事故報告8
重慶市安監(jiān)局接報后，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《重慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理條例》等有關(guān)規(guī)定及市領(lǐng)導(dǎo)的批示，成立了由市安監(jiān)局牽頭，市監(jiān)察局、市運管局、市交巡警總隊，長壽區(qū)安監(jiān)局、監(jiān)察局、總工會為成員的滬渝高速重慶段“2.15”較大道路交通事故調(diào)查組(以下簡稱調(diào)查組)。邀請長壽區(qū)人民檢察院派員參加事故調(diào)查工作。
事故調(diào)查組按照“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”和“四不放過”的原則，經(jīng)過調(diào)查取證和綜合分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、應(yīng)急處置、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失情況，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了對有關(guān)責任人員及責任單位的處理建議和事故防范及整改措施建議�，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、事故基本情況
(一)事故單位基本情況
重慶市琦振物流有限公司，注冊地：重慶市長壽區(qū)桃源支路6號5棟1X9。注冊資本：伍拾萬元整。成立時間：20xx年9月22日。經(jīng)營范圍：普通貨運，貨物專用運輸(集裝箱)、貨物專用運輸(罐式)等。該公司取得有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證、道路運輸經(jīng)營許可證等證照。法定代表人：黃文波。
(二)當事人基本情況
田xx，男，46歲；住址：重慶市長壽區(qū)渡口村13組127號；駕駛證號：510221196802170838；交通方式：渝BM2858號車駕駛?cè)耍粶蜀{車型A2。
陳xx，男，40歲；住址：四川省廣安市廣安區(qū)協(xié)興鎮(zhèn)向前村12組7號；駕駛證號：512925197402172818；交通方式：貴DAF939號車駕駛?cè)耍粶蜀{車型C1。
汪xx，男，37歲；住址：重慶市墊江縣硯臺鎮(zhèn)大佛村6組；身份證號：512322197810096832；交通方式：渝B2K502號車駕駛?cè)�；準駕車型C1。
向xx，女，39歲；住址：四川省廣安市廣安區(qū)協(xié)興鎮(zhèn)向前村12組7號；身份證號：522221197503081622；交通方式：貴DAF939號車乘車人。
陳xx，男，19歲；住址：四川省廣安市廣安區(qū)協(xié)興鎮(zhèn)向前村12組7號；身份證號：522221199511261614；交通方式：貴DAF939號車乘車人。
陳xx，女，20歲；住址：四川省廣安市廣安區(qū)協(xié)興鎮(zhèn)向前村12組7號；身份證號：522221199406221629；交通方式：貴DAF939號車乘車人。
徐xx，男，36歲；住址：重慶市墊江縣高峰鎮(zhèn)建興村6組9號；身份證號：512322197901195297；交通方式：渝B2K502號車乘車人。
(三)車輛基本情況
渝BM2858罐車，車主：重慶琦振物流有限公司；地址：重慶市長壽區(qū)桃源支路6號5棟1X9；登記日期：20xx年4月21日；保險單號：PDAA2014500100000122993(太平洋財產(chǎn)保險公司)。
貴DAF939號小型轎車，車主：陳xx；地址：銅仁市碧江區(qū)新華中路301號附5號；登記日期：20xx年11月11日；保險單號：12107993900054036692(平安保險公司)。
渝B2K502號輕倉柵式貨車，車主：江xx；地址：重慶市渝中區(qū)長江二路156號附2號3X3；登記日期：20xx年09月02日；保險單號：65101080220140022151(太平財產(chǎn)保險)。
(四)道路和交通環(huán)境基本情況
事故現(xiàn)場位于滬渝高速公路1763KM+700M，為單向通行的瀝青砼路面，單向設(shè)有三條行車道，其中左側(cè)車道寬3.75米、中間行車道寬3.75米、右側(cè)車道寬3.75米。可行駛路面總寬11.25米，進出城方向設(shè)中央分隔帶分隔，寬1.8米。進城方向小型車限速100KM/H，大型車限速80KM/H。出城方向，右側(cè)車道與中間行駛道限速80KM/H,左側(cè)車道限速100KM/H。事故發(fā)生時為夜間，雨，路面潮濕，進城方向為一般左彎、轉(zhuǎn)彎半徑450米、視線良好，剛過坡底進入上坡，事故地點位于江北區(qū)境內(nèi)。
二、事故發(fā)生經(jīng)過及應(yīng)急救援
(一)事故發(fā)生經(jīng)過
20xx年2月15日，重慶市琦振物流有限公司駕駛?cè)颂镧鞅{駛渝BM2858號罐車由長壽向重慶主城方向行駛。2時20分許當行經(jīng)滬渝高速公路1763KM+700M處時，車輛與中央分隔帶護欄發(fā)生碰撞后沖入對向車道與沿公路出城方向行駛的由駕駛?cè)岁恱x駕駛的貴DAF939號轎車和駕駛?cè)送魓x駕駛的.渝B2K502號小型貨車發(fā)生碰撞。造成三車受損，渝BM2858號車駕駛?cè)颂镧鞅�、渝B2K502號車駕駛?cè)送魓x、貴DAF939號車駕駛?cè)岁惤ㄜ�、乘車人陳xx和向xx等5人死亡，貴DAF939號車乘車人陳xx和渝B2K502號車乘車人徐xx2人受傷，3車不同程度受損的道路交通事故。
(二)應(yīng)急救援
事故發(fā)生后，重慶市琦振物流有限公司和重慶市交通行政執(zhí)法總隊高速公路第一支隊二大隊啟動了應(yīng)急響應(yīng)，立即趕往事故現(xiàn)場進行處置，對事故路段展開車輛疏導(dǎo)和警戒、管制活動，及時通知120到達事故現(xiàn)場進行救援工作。
三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失
本次事故造成田琪兵、汪飛、陳建軍、陳飼源和向春仙5人死亡，陳怡、徐俊強2人受傷。直接經(jīng)濟損失400萬元。
四、事故原因及性質(zhì)
(一)事故原因
1.直接原因
駕駛?cè)颂飜x駕駛載物超過核定載質(zhì)量(核載12.9噸，實載36.88噸)的機動車超速(時速89km/h，限速80km/h)行駛的行為，是造成此次道路交通事故的直接原因。
2.間接原因
間接原因主要為重慶市琦振物流有限公司企業(yè)主體責任落實不到位，主要表現(xiàn)為：
(1)安全教育培訓(xùn)不到位，未對田xx來進行考核合格就安排其上崗作業(yè)，未建立安全培訓(xùn)檔案；
(2)安全管理不到位，教育和督促從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程不力，事故發(fā)生時田琪兵超載超速行駛；
(3)事故隱患排查不到位，未采取有效措施及時發(fā)現(xiàn)并消除田琪兵超載超速行駛的事故隱患。
安全生產(chǎn)事故報告9
報告編號：SAxxxxxx
報告部門：生產(chǎn)部
報告日期：1月1日
事件描述：
1月1日上午9點左右，我公司生產(chǎn)部工人在使用鉆床進行作業(yè)時，發(fā)生了一起意外事故。具體情況如下：
當時，工人李某在鉆床上進行作業(yè)時，由于操作不當，使得手臂誤入機器內(nèi)部，造成右臂被機器鉆孔鉆穿。事故發(fā)生后，工人第一時間被送往醫(yī)院進行了緊急處理，傷勢已經(jīng)得到控制，并且沒有生命危險。
事故原因：
1．工人李某在作業(yè)時沒有按照作業(yè)流程和安全標準進行操作，沒有戴好安全手套。
2．公司在安全教育方面存在不足，工人的安全意識不夠強，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
處置措施：
1．立即停止使用該鉆床，并進行全面維修和檢修，確保其能夠正常運轉(zhuǎn)和使用。
2．對事故進行徹底的調(diào)查和分析，找出事故發(fā)生的.主要原因和不足之處，并進行整改和改進。
3．對工人進行安全教育和培訓(xùn)，提高其安全意識，確保在今后的作業(yè)中遵循安全標準和操作流程。
4．加強對生產(chǎn)部的安全管理，增加安全檢查和巡視頻率，避免類似事故再次發(fā)生。
結(jié)論：
該事故的發(fā)生對公司的生產(chǎn)安全及員工身體健康造成了一定的影響，為此，我們將進一步加強安全管理，提高員工的安全意識和安全防范能力，確保公司生產(chǎn)安全和員工身體健康。
安全生產(chǎn)事故報告10
一、xx年20xx年全縣煤礦事故情況
xx年至20xx年全縣共發(fā)生各類煤礦生產(chǎn)安全事故25起，死亡31人，百萬噸死亡率達8.86%，直接經(jīng)濟損失138.45萬元。
二、當前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問題
當前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問題表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、從事故類別分析，3年中國發(fā)生頂板事故23起，死亡了24人，分別占3年事故總數(shù)的92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我縣官溝煤礦發(fā)生瓦斯，XX年后又一起重的瓦斯。頂板事故突出，瓦斯事故再次發(fā)生，說明全縣煤礦安全生產(chǎn)工作重點沒有抓到位，預(yù)防頂板事故和瓦斯事故的措施沒有到位。
2、從事故的性質(zhì)分析，3年25起事故均是責任事故，事故的發(fā)生都是由于企業(yè)人員“三違”造成的，說明我縣煤礦行業(yè)從業(yè)人員安全教育滯后，安全素質(zhì)普遍較低，自我防護意識較差，遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)的自覺性不強。
3、從事故發(fā)生的原因分析，頂板事故發(fā)生的主要原因客觀上由于全縣煤礦基礎(chǔ)條件差，井巷布局不合理，安全投入不夠。主觀上是由于工人在工作中支護不到位、或者是支護不及時造成的;有的是處理危巖時，措施、方法不合理造成的;有的是支護材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要問題是瓦檢員配備不足，責任心不強，檢查不及時，沒有及時跟班作業(yè)，井下電器有失爆現(xiàn)象;煤礦樹枝狀開采還未根本杜絕，通風狀況還不是非常良好，瓦斯很容易產(chǎn)生突然集聚，造成瓦斯事故的發(fā)生。從分析來看，事故歸根到底均是由于直接操作者不按照煤礦安全生產(chǎn)操作規(guī)程或者是企業(yè)沒有制定切合實際的、詳細的、科學的操作規(guī)程，致使從業(yè)人員有章不循或無章不循，企業(yè)的管理人員又嚴重不負責，加之本身基礎(chǔ)條件差，致使事故多發(fā)。
4、從事故發(fā)生的時間分析，25起事故當中，在上午10:30(含10:30)以前發(fā)生的僅有3起，而10:30以后發(fā)生的占22起，也就是說在企業(yè)現(xiàn)場管理人員要下班、或者已經(jīng)下班、或者現(xiàn)場管理人員沒有跟班作業(yè)致使安全生產(chǎn)事故發(fā)生。說明了企業(yè)的現(xiàn)場管理責任不落實，監(jiān)督不到位，工人乘機違章操作。這也是我們總結(jié)、分析事故以前所忽視的。
5、從事故發(fā)生的年度分析，3年中以20xx年發(fā)生的事故最多，也就是在煤礦行業(yè)效益明顯、搶生產(chǎn)、爭利益的'時候容易發(fā)生安全事故，說明了企業(yè)老板仍然存在著重生產(chǎn)、輕安全的老問題。
三、對策措施
1、進一步提高煤礦安全生產(chǎn)的認識，牢固樹立安全第一的思想。
煤礦安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系發(fā)展和社會穩(wěn)定局。搞好煤礦安全生產(chǎn)工作，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣人民群眾的根本利益，映了先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求和先進文化的前進方向。做好安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會、統(tǒng)籌經(jīng)濟社會全面發(fā)展的重要內(nèi)容，是實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，是政府履行社會管理職能的基本要求。全縣各級各部門一定要把安全生產(chǎn)作為一項長期艱巨的任務(wù)，警鐘長鳴，常抓不懈，克服厭戰(zhàn)、麻痹、僥幸心理，從全面貫徹落實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，從全面貫徹落實縣的黨的十一次會議精神和政府工作報告的高度，充分認識加強煤礦安全生產(chǎn)工作的重要意義和現(xiàn)實緊迫性，動員全社會力量，齊抓共管，全力推進。特別是各煤礦企業(yè)要牢固樹立安全第一的思想，從安全生產(chǎn)的投入、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場管理等各個方面入手，努力提高企業(yè)安全管理水平和員工素質(zhì)，真正做到生產(chǎn)安全，減少傷亡事故的發(fā)生。
2、堅決貫徹國家安監(jiān)局5號令，努力提高煤礦安全生產(chǎn)水平。
國家安監(jiān)局5號令對煤礦安全生產(chǎn)基本條件做了明確的規(guī)定。我縣煤礦由于多開采的是極薄的煤層，井巷布局多數(shù)不合理，提升運輸、開采、通風設(shè)備設(shè)施較為落后，雖通過去年停產(chǎn)整頓，但企業(yè)改變不。為此，縣煤炭、安監(jiān)部門和產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)進一步加強煤礦安全監(jiān)督管理，促進煤礦企業(yè)按照國家安監(jiān)局5號令要求，進一步加投入，全面改善企業(yè)的軟、硬件設(shè)施，特別是在提升運輸、通風、排水設(shè)備設(shè)施等方面要進一步加投入，同時要堅決克服地方保護主義，對不符合條件的要堅決關(guān)停，從而努力改變企業(yè)安全生產(chǎn)的條件。
3、狠抓安全培訓(xùn)，努力提高企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全意識。
當前從煤礦安全生產(chǎn)存在的問題來看，主要表現(xiàn)為企業(yè)的管理人員安全知剩乏，在具體的安全生產(chǎn)管理中失誤較多，不能夠根據(jù)煤礦的實際情況做出具體的、科學的安排部署，而從業(yè)人員自身素質(zhì)較低，自我防護意識較差，“三違”現(xiàn)象嚴重，為此做好企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)顯得尤為重要。一是縣煤礦行業(yè)主管部門和安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門要依法強化對生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人和安全管理人員及特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，強化對《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程的宣傳教育，使取得資格和實際管理水平形成統(tǒng)一，真正提高煤礦管理人員的安全管理水平;二是煤礦企業(yè)自身要加強對從業(yè)人員的培訓(xùn)、教育，特別是要針對各自煤礦的實際情況按照操作規(guī)程逐條逐款培訓(xùn)到位，真正使工人既熟悉井下開拓布局情況，又真正能夠做到遵章守紀，不違規(guī)操作，確保生產(chǎn)安全。從而降低傷亡事故的發(fā)生。
4、嚴格各項制度的落實，降低傷亡事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)事故報告11
安全是什么，安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益；是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份快樂。
做好安全生產(chǎn)工作，是企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，是事關(guān)職工生命財產(chǎn)安全，事關(guān)企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大事，堅持"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理"的方針。在實際工作中嚴格遵守"四不傷害"的原則，以飽滿的熱情，努力的工作態(tài)度，在自己的工作崗位發(fā)揮自己的能力，為企業(yè)的發(fā)展與輝煌奉獻自己的一份力量。在工作中牢牢緊繃安全弦，當產(chǎn)量、質(zhì)量、工程進度和效益與安全發(fā)生矛盾沖突時，優(yōu)先考慮抓好安全工作，別無選擇，安全第一。試試遵守《安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《與各種作業(yè)規(guī)程》，與中各樣的不安全行為作斗爭；堅持安全生產(chǎn)常抓不懈，使安全生產(chǎn)的警鐘長鳴。
在工作中積極學習安全知識，安全知識的掌握是必須具備的最基本技能，因為只有掌握了這些知識，才能正確的進行危險源辨識，才能把安全預(yù)防措施做到位，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的安全隱患，將其遏制在萌芽狀態(tài)從而保證我們的安全生產(chǎn)。
在思想上戒驕戒躁，緊繃"安全生產(chǎn)"的弦不放松，提醒他人注意安全，（）充當安全的"哨兵"，讓身邊的.人正確認識到不安全不只是為企業(yè)、為社會、為家人、為工友，安全的最大收益者是自己。只有認識到這點才能從"要我安全"順利的轉(zhuǎn)變成"我要安全"，最終讓安全成為一種習慣。
安全工作關(guān)系到我們每一個員工兄弟的切身利益，關(guān)系到千家萬戶的幸福快樂，同時也告誡我們每一個員工做到"不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，我保護他人不被傷害"，與各種各樣的不安全行為作斗爭我們的生命才有保證，家庭的幸福才有保證。讓我們把每一刻都當作是生命的起點，珍愛生命、牢記安全，善待自己，安全是一種責任，讓我們肩負起安全生產(chǎn)這圣神的使命，為自己為他人的幸福共同努力；安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。
安全生產(chǎn)，牢記安全，是安全的警鐘長鳴，讓我們高高興興上班，平平安安回家，讓每個歡樂的家庭更加歡樂！
安全生產(chǎn)事故報告12
安全生產(chǎn)事故報告制度
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場第一責任者，必須立即向本單位領(lǐng)導(dǎo)匯報，并逐級報告企業(yè)負責人
2、匯報的內(nèi)容包括：事故單位、發(fā)生事故的地點、時間、類別、傷害程度、涉及范圍、傷者姓名、部位、事故經(jīng)過及初步原因等簡要情況
3、事故報告要及時準確，事故單位的安全第一責任者對報告事故的真實性承擔領(lǐng)導(dǎo)責任，事故匯報人對事故匯報的真實性負法律責任
4、企業(yè)負責人接到重傷、傷亡、重大死亡事故報告后，應(yīng)當立即報告企業(yè)主管部門和企業(yè)所在地勞動部門、公安部門、人民檢察院、工會
5、企業(yè)主管部門和勞動部門接到死亡、重大死亡事故報告后，應(yīng)當立即按系統(tǒng)逐級上報，死亡事故報至省、自治區(qū)、直轄市企業(yè)主管部門和勞動部門，重大死亡事故報至國務(wù)院有關(guān)主管部門、勞動部門。
6、對于遲報、不報、大事小報、重傷輕報或隱瞞事故真相的，一切后果由責任單位承擔，并追究責任單位安全第一責任者的.責任
7、發(fā)生事故后，本單位領(lǐng)導(dǎo)必須立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，組織人員奔赴現(xiàn)場進行搶救，防止事故擴大
8、搶救過程中要認真保護現(xiàn)場，如果因搶救人員、財產(chǎn)或防止事故擴大必須移動現(xiàn)場物件時，要做出明顯的標標記，詳細記錄，并責成有關(guān)人員繪制現(xiàn)場示意圖，以便于調(diào)查處理
9、對于認為破壞事故現(xiàn)場或故意制造、偽造事故現(xiàn)場的，一切后果由現(xiàn)場責任人承擔，并依法追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責任
10、企業(yè)在事故報告后出現(xiàn)新情況時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時補報
安全生產(chǎn)事故報告13
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》制定本制度：
一、發(fā)生在站場內(nèi)人員傷害及火災(zāi)事故，無論等級大小，事故現(xiàn)場人員必須立即向車站站長或副站長報告。情況緊急時，事故現(xiàn)場人員可直接撥打“120”“119”求助，并直接向當?shù)亟痪�、當�(shù)叵狸�、安監(jiān)局報告。
二、車站負責人接到報告后，應(yīng)當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，并在1小時內(nèi)如實向局領(lǐng)導(dǎo)、當?shù)匕踩O(jiān)督管理局、衛(wèi)生管理局、公安消防隊報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅證據(jù)。
三、事故報告內(nèi)容：應(yīng)當包括事故發(fā)生單位概況、事故發(fā)生的時間、地點、簡要經(jīng)過和事故現(xiàn)場情況、事故已經(jīng)造成或可能造成的傷亡人數(shù)和初步估計直接經(jīng)濟損失，以及已經(jīng)采取的措施，事故報告后，出現(xiàn)新情況時，還應(yīng)當補報。
四、事故經(jīng)調(diào)查程序，查清事故發(fā)生原因，性質(zhì)及責任明確后，應(yīng)按照“四不放過”的要求，車站應(yīng)根據(jù)責任人行為性質(zhì)及后果嚴重性，追究其行政責任，情節(jié)后果嚴重的'，可以提起司法責任訴訟。行政責任追究按照《貴州省雷山汽車站安全管理規(guī)章制度》及《雷山汽車站站務(wù)人員安全管理獎懲辦法》有關(guān)規(guī)定，視其情節(jié)程度，給予警告、記過、撤職、開除留用、開除等行政處分和相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。
安全生產(chǎn)事故報告14
�。ㄒ唬┲饕獌�(nèi)容與適用范圍
本制度規(guī)定了事故分類和分級、報告、調(diào)查、處理、匯報、上報及統(tǒng)計等事項。
本制度適用于分公司各部門及項目部。
（二）引用標準和政策規(guī)定
1.國務(wù)院第493號令，《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》。
2.建設(shè)部3號令《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》。
3.國家和建設(shè)部、有關(guān)省市安全監(jiān)督管理局相關(guān)規(guī)定。
4.事故的報告、調(diào)查、處理和統(tǒng)計工作必須堅持實事求是，尊重科學的原則。
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1.事故發(fā)生后，事故當事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報告班組長、項目安全人員或相應(yīng)工地（項目）負責人，項目安全員或項目負責人應(yīng)在8h內(nèi)向分公司安全管理部門和公司領(lǐng)導(dǎo)進行報告，若發(fā)生火災(zāi)事故且火災(zāi)性質(zhì)較嚴重時應(yīng)立即報火警119。
2.外埠項目部應(yīng)在事故發(fā)生的當天，以電話、傳真或電子郵件方式（用《事故快報》）上報分公司安全管理部。
3.屬上報政府部門的事故，事故發(fā)生項目部應(yīng)在2h內(nèi)，將事故發(fā)生時間、地點、經(jīng)過情況、造成后果、原因初步分析、已采取的措施等情況，以電話、傳真或電子郵件方式（用《事故快報》形式）報公司安全部門和主管經(jīng)理。公司安全部門在事故發(fā)生后24h內(nèi)，以上述同樣方式、報告內(nèi)容，上報市（區(qū)）安全監(jiān)督局、市（區(qū)）安監(jiān)站、派出所。外埠項目部發(fā)生上報公司級事故后，在向公司報告的同時，應(yīng)報告當?shù)刂鞴懿块T。
4.發(fā)生事故先兆和重大未遂事件時，事故發(fā)生項目部安全部門應(yīng)及時向公司安全部門進行報告。
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1.事故發(fā)生后，項目經(jīng)理在進行事故報告的同時迅速組織實施應(yīng)急管理措施，立即撤離現(xiàn)場施工人員，防止事故蔓延、擴大，并負責對現(xiàn)場實施保護。
2.事故發(fā)生后導(dǎo)致人員傷亡時，應(yīng)在撤離現(xiàn)場施工人員，組織實施應(yīng)急管理措施的同時，迅速組織受傷人員的救護。
3.保護好事故現(xiàn)場。
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事故發(fā)生的項目部應(yīng)積極配合事故調(diào)查組調(diào)查、取證，為調(diào)查組提供一切便利。不得拒絕調(diào)查，不得拒絕提供有關(guān)情況和資料。若發(fā)現(xiàn)有上述違規(guī)現(xiàn)象，除對責任者視情節(jié)給予通報批評和罰款外，責任者還必須承擔由此產(chǎn)生的一切后果。
（六）事故處理
1.事故處理要堅持“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不放過；事故責任者沒有嚴肅處理不放過；廣大員工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過。
2.在進行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，事故責任項目部應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報告中提出的事故糾正與預(yù)防措施建議，編制詳細的糾正與預(yù)防措施，經(jīng)公司安全部門審批后，嚴格組織實施，事故糾正與預(yù)防措施實施后，由公司安全部門實施驗證。
3.對事故責任單位和責任人，由公司依據(jù)事故調(diào)查報告中對事故責任單位和責任人的`處理意見和建議，進行行政處分和經(jīng)濟處罰，觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
4.對事故造成的傷亡人員工傷認定、勞動鑒定、工傷評殘和工傷保險待遇處理，由公司工會和安全部門按照國務(wù)院《工傷保險條例》和有關(guān)省、市綜合保險、意外傷害保險等有關(guān)規(guī)定進行處置。
5.事故調(diào)查處理結(jié)束后，公司或項目部（分公司）安全部門應(yīng)負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報，組織全體職工進行學習，從中吸取教訓(xùn)，防止事故的再次發(fā)生。
安全生產(chǎn)事故報告15
20xx年7月11日，九州建筑公司第一項目部在建設(shè)過程中，因上架工人違規(guī)操作造成1人受傷。由公司人事部組織專人對事故進行調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查情況報告如下：
一、事故發(fā)生單位概況
事故發(fā)生單位是九州建筑公司，位于南京市鼓樓區(qū)徐州路，是私有制生產(chǎn)經(jīng)營形式，規(guī)模150到200人。
二、事故發(fā)生經(jīng)過
20xx年7月11日下午4：50，第一項目部工人在地下室一層北區(qū)作業(yè)，因作業(yè)需要，在移動腳手架的過程中，因工人違規(guī)操作且腳手架下部建渣堆積，造成腳手架重心不穩(wěn)，發(fā)生腳手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫傷。
三、事故的應(yīng)急救援和善后處理
1、事故發(fā)生后，第一項目部門經(jīng)理第一時間趕到現(xiàn)場，并將受傷工人送至醫(yī)院急救，同時對事故發(fā)生經(jīng)過進行了解，并及時向公司領(lǐng)導(dǎo)、人事部進行報告，并等待進一步的指示。
2、善后處理。事故發(fā)生后，由公司領(lǐng)導(dǎo)主持召開公司內(nèi)部所有在建項目安全協(xié)調(diào)會，對受傷工人安置工作進行落實。對今后在建項目安全管理工作進行如下安排：
�。�1）在建項目每周必須進行至少一次班前教育，加強工人安全意識。
（2）在建項目至少配備一名安全員進行現(xiàn)場巡視。
�。�3）工人進行有較大危險源的施工作業(yè)時，必須有專人進行旁站安全管理。
（4）各在建項目需進一步加強獎懲制度的管理力度。
�。�5）對發(fā)生事故的項目，項目經(jīng)理必須做出書面檢討。
四、事故傷亡人數(shù)及初步估計的直接經(jīng)濟損失
該事故中一個工人李大三手臂挫傷，并沒有人員的死亡。
初步估計這次的事故的直接經(jīng)濟損失為3000元.。
五、事故發(fā)生的原因
1、事故的直接原因：工人違規(guī)操作，未按照安全操作規(guī)程進行作業(yè)，工人安全意識較薄弱。
2、事故的間接原因：現(xiàn)場管理人員監(jiān)管力度較弱，工人安全教育不到位，無現(xiàn)場專職安全監(jiān)管人員。
六、事故的`性質(zhì)
經(jīng)公司人事部調(diào)查及分析認定，該是事故是違規(guī)操作、管理不善造成的安全責任事故。
七、事故責任劃分
1、事故直接責任人——李大三及其配合工友
李大三及其配合工友在移動腳手架作業(yè)時，違反安全操作規(guī)程，不按要求移動腳手架，是發(fā)生事故的直接原因，應(yīng)承擔事故發(fā)生的直接責任。
2、事故主要責任人——公司現(xiàn)場負責人
公司現(xiàn)場負責人，沒有履行好在建項目安全管理職責，進行安全教育，加強工人安全意識，造成人員受傷，屬失職。公司現(xiàn)場負責人應(yīng)承擔事故的主要責任。
八、整改措施
該事故發(fā)生后，公司內(nèi)部高度重視，舉一反三，認真汲取事故教訓(xùn)，在公司所有在建工程安全生產(chǎn)進行專項整治，做到防微杜漸，以避免類似事故再次發(fā)生。
安全生產(chǎn)事故調(diào)查報告3
1．工程名稱： 于家務(wù)鄉(xiāng)鄉(xiāng)中心A01地塊
2．事故發(fā)生時間：20xx年08月 27日9：00
3．事故類別：物體打擊
4．事故級別：輕微傷害
5．事故詳細經(jīng)過：
裝容器平穩(wěn)著陸后，木工摘鉤將保險卡環(huán)掛在容器下方目的是能夠?qū)⑷萜鲀?nèi)的扣件倒放出來，信號工在未觀查清楚掛鉤木工是否在安全距離，就指揮塔吊司機起吊從而造成將倒出來的扣件放倒在木工身體上，后送醫(yī)院拍片檢查，醫(yī)生診斷，沒有造成過大傷害。
6．事故原因分析
信號工操作時注意力不集中，思想麻痹，安全意識不強
7.事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施：
識差，本項目部根據(jù)本次
8.事故，提出整改措施
1）加強工人的安全教育
2)整改各項安全防護設(shè)施
3）加強安全防護巡查工作
4）當日在次集中對塔吊司機及信號工人員進行專業(yè)的安全教育及培訓(xùn)
5）經(jīng)公司決定對本項目部相關(guān)人員進行處罰，決定對項目經(jīng)理吳寶成處罰500元，對生產(chǎn)經(jīng)理李志起處罰500元，對現(xiàn)場安全員侯友茹處罰500元，對勞務(wù)施工單位處罰5000元，對勞務(wù)隊長處罰1000元， 違章指揮的信號工給予清場處理并給予處罰500元。對施工班組違章作業(yè)，給予處罰500元。
6）對施工隊全體施工人員進行一次有針對性并且根據(jù)本案例再結(jié)合其他案例進行一次安全教育培訓(xùn)，絕對不能再發(fā)生類似不安全事故及時消除安全隱患
7）項目部全體管理人員進行自檢，誰的責任誰承擔，加強安全意識及安全管理，把安全問題提高到議事日程上來確保本工程項目無安全事故。
11.參加調(diào)查人員：
xx有限責任公司于家務(wù)項目部
20xx年8月30日
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